坦白说，整部电影比较一般般，预期中该侧重的地方没有拍出应有的精彩之处，反而开飞机的情节一再凸显。尤其是两次emergency landing，各有侧重。因为陷落滤镜和飞机滤镜，所以我给四星。以下自己胡言乱语，勿拍。

三次emergency：

1. 第一次emergency landing：

飞机起飞之后就遭遇turbulence，目测至少是severe-extreme，第一次只是前菜，就像丹泽尔华盛顿《flight》一样，真正致命的是马上随后所遭遇的天气—闪电，烧坏了电力系统，这次比较坑爹（其实说实话，如果我看到有雷达显示绿色我都不飞了，然而他们要飞越一大片红色，我只能致敬）。

没有电力系统，就立刻失去了一切需要电力供应的设备，包括但不限于灯、radio（和ATC的通讯以及和机舱内本身的广播）、GPS、transponder，等等，一夜回到解放前。这个时候就到了old school彰显本事的时候了！换我，foreflight失去信号，我就已经慌得一批了。然而两位飞行员可以在这种时候依然冷静的计算时间估计速度，下飞机后拿出纸质chart和plotter，搞清楚自己在哪里。居然偏差不大。这种时候我光计算自己的heading，magnetic course，以及true course我就已经疯批了。

Emergency landing一直是我最害怕的地方，其实并不是害怕快速下降和最后降落的那个瞬间，而是觉得要在一瞬间完成很多工作，比如要判断风向以便确保逆风降落，比如要找足够长且没有障碍物的降落地，比如要控制好高度和速度，不能太快也不能太慢，非glide airspeed都会减少飞机airborne的时间，不能太高要不就miss aiming point也不能太低有可能hitterrain，还要尽可能顾着特定的高度走traffic pattern，每次都觉得非常烧脑。不过我感觉这些对于这位captain而言都不是问题，他的问题在于寻找best field。看到那条土路一路降下去滑行完，我感觉flaps和aileron都毁的一塌糊涂了，看来这飞机只能就此搁浅，等人来救吧，然而我还是不够大胆。

吐槽点：（1）电力系统坏了，应该还有电池才对，但是我没有看懂为什么电池也不工作了。（2）alternator failure应该是可以通过circuit break重新启动的，我也不懂为什么就彻底瘫痪了，可能我没有听懂或者看懂吧。（3）那么快的下降速度，应该ELT可以定位才对，不懂为什么整个飞机就消失了。

2. 地面emergency：

这应该才是电影的主要内容，但反而是全片拍得最拿不出手的地方。此处唯一值得神化的就是那位危机管理人员。

吐槽开始：也不讲讲captain二人小分队出行，那位黑人怎么忽然就消失了，captain也没有点表示？这位captain真牛逼，换个动手能力差点的人看着那部电话都不知道怎么办。怎么facility外面就有辆车，还贴心的把钥匙留在那里？抓人的地方这么容易就找到也就罢了，看守的人这么容易就干掉了？那么多人弄上一辆大巴车都没有点动静，还有那么一个乘客就是翻版内罗毕小哥，我也不知道该说这帮东南亚人心大还是说编剧脑洞大。Captain出去还真就吸引了所有人的注意力，以及马上雇佣军就找到他们了，还火速干翻人全都逃出来去了，我就想问问之前被绑票被撕票的那些人的祖国都在干嘛？我想问雇佣军是地头蛇吗，这么容易就能找到飞机然后找到绑票所在地，要是我拿个google map我还要转两圈才知道我朝哪儿呢。

3. 第二次emergency landing：

再次佩服专业飞行员，外面枪林弹雨，子弹飞来飞去，还能冷静执着地继续preflight，真是discipline。短跑道起飞，较低的速度rotate然后加大pitch一直爬升，这种技巧原来是用来这种地方的，还捎带干翻一个拿火箭炮的对方大佬，简直是top gun阿汤哥附身啊。飞机舱门关不了，所以不能飞太高，否则客舱失压。引擎出问题，飞机动力成问题，全靠ground effect撑下来，这是我最叹为观止的一个瞬间。速度要撑住135kt，感觉稍微慢点会被后面的子弹追上？快降落的时候各种办法加起来减速刹车，同样的内容《迫降航班》讲得更好，但是这里也完成了非常规的短跑道降落。此处悼念尼泊尔那些失事人员，希望这种悲剧不要再有。

观影过程我脑子里一直在各种思绪飞舞，原谅我的碎碎念：

1. 这位captain违反了多少FAA法规，回去要怎么被NTSB调查，航空公司如何ground他？真是太麻烦了，回去肯定一堆报告要写。

2. 他要怎么处理尸体：尸体是肯定要带回去的，问题是尸体搁哪儿呢？应该不在货舱，感觉还在客舱，但是也应该安全带绑起来啊，要不飞行过程中移动可怎么办？可把我急死了。

3. 飞机上带的罪犯丢了这个事要怎么算？不知道是否可以援引紧急避险，不过这位captain应该是免不了一堆又一堆的paperwork。

4. 那位罪犯留下来的动机是什么？我其实不认为他对那些钱动心，毕竟在那个鬼地方，有钱不一定有命花啊。我一厢情愿地认为他只是想要留下来，确保他们可以顺利飞走。毕竟所有人都上飞机之后，对于地面部队的打击应该是大打折扣了。Anyway，关于这位就这么留了个悬念。

5. 这年头航空公司居然直接上雇佣军，太牛逼了。简直比肯弗莱特的《鹰翼行动》还威武。

6. 航空公司那位危机管理人员真是牛逼，集里子面子于一体，真真是铲事一把好手。

7. 接线员永远是如此不靠谱。不过也没有办法。不过机长大人您连自己ID都不记得，是不是也过分了点？

感受takeaway：

1. 坚持学习，学到的任何东西都不会白费。也许换以前的我也会非常兴奋地看这个电影，但是以当时的认知水平也就看个热闹，经过这半年的生活，我很高兴我稍微可以看个门道了。

2. 开飞机起飞降落都不是什么难事，在空中正常飞其实和开车没有什么区别，但是高手的牛逼之处在于怎么都能飞，怎么都能降。遇到事才是见真章的时候，背后的理论功底是支撑。

3. 熟悉checklist有多么重要，尤其是emergency checklist。

4. 都紧张成那样了，还能够冷静认真做preflight。再次为飞行员献出膝盖。

5. 商业大片全球首映时间应该是用UTC 0000z计的？之前一直记得这部电影是0113上映，可是美国中部时间0112下午6点就上映了，而且所有AMC和Cinemark都是1月12日下午6点。不由联想起以前好多商业大片在国内都是早上8点上映，我一直不懂早上8点是什么人去看电影？现在我觉得我懂了，谁让我们是东八区呢。

6. 全片我英文听的最顺畅的地方是机长和ATC的通话，虽然没有几句。为自己的努力成果点赞！

First观看的第二部剧情长片。

一种平民英雄的故事，一个落魄小人物想做在社会刷存在感的英雄，所谓的街道侠。

观影感觉很流畅，讲故事的结构感挺好。情绪放大处理很好。

影片更适合归类为主人公老郑的人物传记，而不是喜剧、犯罪这两个类型。主人公老郑的心路变化是影片故事的主要推动力。老郑与自己的对抗，与配角的对抗，与这个小社会对抗。最后发现对抗的无谓，学着跟忿忿不平的自己讲和。

老郑的人物形象立体，生活不顺、情商不高、愤世不平、有血有肉的小老头。

微喜、轻犯罪作为补充。

作品有着致敬《阿甘正传》和《小丑》的色彩和镜头。

电影故事从漫画的基础上进行大量删减，包括一些重要人物和情节，毕竟电影只有2个小时，这点可以理解。但电影的剧情在漫画上的跨度实在太大了，几乎横跨到漫画尾声。那些傀儡军团就是属于漫画最后阶段，可想而知。电影剧情发展在漫画的层面上到底有多快，情节与人物删减到底有多大。服装还原挺高，可是电影能还原的只有这点，钢炼最核心的世界观和角色塑造几乎为零。简单说，这部电影已经沦为单纯的动作特效片。然而有的动作场面特别尴尬，跟特效配合起来特别违和。可能小孩拍不了爱德华失去弟弟那段，所以让成年的男主去演，看的时候特别奇怪，这么一想就很合理了，可这样的处理还是会让看的人一开始摸不清头脑。感觉胖子人造人是多余的，而且特别搞笑。打开肚子的时候是特效，完了之后是明显是道具，我没忍住笑了，之后还追着别人跑，特别逗，我还是没忍住笑。两个亮点，休斯和雪姐。

可以看得出，甜宠剧所有常见剧情、元素都有，问题在于剧情非常突兀，至于演员演技，看得出是没有名气初出茅庐的小演员演技还不够，但也算对得起这样一部剧了，毕竟不是什么大制作的戏，已经可以了。不必太过认真，消遣一下而已的，作为茶余饭后看看消遣消遣的剧其实还行，凑合看看OK的。我真的，实在想不出什么了，凑个字数，居然没到。

上百号明星一涌而出，不得不让人感慨二十年后的轿车藏人真是弱爆了。一群奇形怪状的活宝贝在戏台上传授泡妞的绝招，八仙过海各显神通，顺带硬核爱国和无政府主义，就是这种人人参与的大杂烩让每个演员都玩得尽兴，演员开心了观众自然也被感染了结尾电梯门打开一大票人呜泱泱鱼贯而出念叨着“有冇搞错啊?”还带着破墙的意思在里面：虽说诸位好歹都算明星……

最近正好在追这部剧，在看剧过程中，让我印象深刻的是剧中数不清的彩蛋和小细节。

除了谐音梗、手势梗、剧情致敬，剧中连基因遗传这样的细节都埋好了。稍微一整理就找了50个彩蛋出来，再努把力估计99个都没问题。

1. 时分的桌子上摆着路飞的手办、帆船的模型，床头贴着帆船的海报，手机壳上的图案也是路飞。17集里时分说自己“希望以后拥有一艘船”的时候，我才确定这个剧组埋的一个彩蛋。

【详细】

9575377

写于2017.5.7

刚刚看完 下载已经很久了的威士忌探戈狐步舞。

印象很深刻，这个电影是16年十一长假的，在和爸爸妈妈一起去房山玩的路上看的一篇 北美学霸君/北美留学生日报 上面看到的。那篇推送里面，讲了战地记者的种种。当时正值一位日本的记者被处决，引起了轩然大波。公众号讲述了那名记者的故事，真的有种war correspondent 所拥有的独特精神。（很惭愧的是我真的记不住那名记者的名字了。定会再了解再做功课）

还记得小学有一次语文让写 生日的一天 的作文。大概是描写你生日一天是怎样度过的吧。文章没有什么限制。同学们大多都是写，有什么好吃漂亮的蛋糕，有什么有意思的聚会；而我写的是，在我二十多三十多岁的一个生日时，作为了一个战地记者，造访了战乱的国家。下了飞机，看到贫瘠的土地上的芸芸众生，不经意还发现了难民们所聚集的一个类似于避难所的地方。身处如此之环境，又有什么理由想起来自己的生日呢？

现在真的是不能回到那时剖析自己的想法了，也真的不知是为什么会写出这样一个场景故事。不过一直存在在我心中的，是对于战地记者这份职业的深深尊敬以及丝丝向往。要论做记者，真的是要做能干实事的，非每天追在明星身后撰写八卦偷拍这个“门”那个“门”。记者职业的本身，难道不是做真正有利于人们的事情么？！报道事实，而非虚无。大概战地记者在这个条件上，还能再加上一种不可描述的神圣感。

哈，先插个话，今天看完这个电影，真的对于怂怂的我能否担此重任深表怀疑。Kim Baker 初来乍到刚开始其战地记者生涯时，在路上遭遇袭击，同行的fahilm让她呆在车内不要乱动——而Kim一看到从车顶落下来的热弹壳，最初还不断扭动惊讶，我以为是害怕惊慌，谁想下一秒就拉开车门，冲到外面，开始了摄影；袭击全过程，紧跟在前面的考夫曼身后，不顾一切阻拦。或许这就是记者对于新闻所向往的，不惜生命，只为了能够捕捉到这样的画面！在想自己，真的是很惜命怕死，若真的想担当war correspondent这个角色，需要历练的还有很多。对真实的渴望与追求，对世界的热爱，对和平的向往。

但是很残酷的是，在电影里还揭示了，战地记者们对于可以一鸣惊人的新闻故事，可以不管不顾。不论是Tanya，还是Iain。也许之前对“爱人”所做的承诺，不再；也许曾朝夕相处的人的生命，不顾；……只为了自己，功力地只为追求大新闻，这样的事件在哪里都会发生，在战乱的阿富汗也会发生……

要是论到电影本身，最戳到我的角色，是考夫曼。

KIM BAKER的第一次采访，就记录下了这个小伙子。年轻人的阳光与笑容，和KIM 讲话时的笑，让我真心觉得他是那么美好。然而，在他猝不及防地消逝在影片中后，听到了他的故事，心里一颤。甚至是KIM回国以后，开车开到了那个小小的农场前，坐下，与他聊天，如果不是听到了内容，根本认不出来这是三年前还在阿富汗拿着枪英勇作战的年轻军人。已然留的很长的胡子，黑黑的眼圈，而不变的是他的笑，他嘴角一直带着的笑。

在豆瓣的影评里，其实也有人揭示了，现实生活中有像考夫曼一样的人，乐观，向前，无畏。但更多的是从战场上回来后，因为失去了太多，而酗酒，放荡，终日虚度，让我甚至联想到了 血战钢锯岭 中道格的父亲。这就正如同生活不是童话不是战争喜剧，现实的事情才是大多数……

考夫曼惊人地没有怪罪KIM，也许是已经看开了已经move forward了。单从这一点真的能看出他的伟大，因为我们中的大多数都做不到这一点——不怨天尤人，而是继续向前。

战争让他失去，但战争让他得到。

值得一记的，是考夫曼在最后所说的一段异常有道理的鸡汤。我们应该向前看。